Audio vezető Borostyán · Audio vezető
0%

Borostyán

28 m Hossz
15 min Mászási idő

5 min Megközelítés
5 min Leereszkedés
30 m Szintkülönbség
Overhang
Traverse
Exposed section
River crossing
Viewpoint

Routes at Felsőhámor are PRIVATE, owned and maintained by the 'Hámori Szikla és Jégmászó Sportegyesület'. You need to be a member or specifically request a guide.
A shorter route, with a short overhanging traverse.

There are 2 ways of parking. One is payed, which has plenty of space or you can try and park roadside for free, but there's really limited space for that.

3D nézet

Summit
Not available

Terepek


Állapot és nehézség

Tökéletes Az útvonal sértetlen és teljesen biztonságos.

Nehézségek összehasonlítása

1 értékelés alapján
Hivatalos C/D
A B C D E F
C Érzett

Időjárás


Forgalom


Értékelés


Környék


Térkép


Gyakran ismételt
kérdések

Az útvonal hivatalos nehézsége: C/D. A mászó közösség azonban inkább így értékeli: C.

Nem ajánljuk. A(z) C/D nehézség (a közösség szerint: C) korábbi tapasztalatot, erőt és magabiztos mozgást igényel a sziklán. Egy kezdő itt akadályozhatná saját magát és másokat is.

Kifejezetten rövid, helyi vagy edzőútvonalról van szó. A megközelítés 5 percet vesz igénybe, maga a mászás kb. 15 percet, a leereszkedés pedig 5 percet. Az egészet egy órán belül (kb. 25 perc alatt) teljesítheted. Ideális egy gyors nyújtáshoz munka után.

Az útvonal rendkívül meredek. Az acélkötél hossza 28 méter, amely alatt rögtön 30 métert emelkedsz. Sok függőleges mászás és létra vár rád.

Az útvonal technikailag és erőben is nagyon megterhelő (nehézség: C/D), de viszonylag rövid. Intenzív robbanékony erőt és erős fogást igényel, a teljes állóképesség azonban itt nem játszik akkora szerepet.

Az alap egy tanúsított via ferrata szett (esésgátló), hegymászósisak, beülő és erős cipő. Határozottan ajánljuk a via ferrata kesztyűt is. A(z) C/D nehézségre való tekintettel érdemes pihenőhurkot is csomagolni a biztonságos pihenéshez.

Az útvonal adatait szolgáltatta:

Szilveszter Gáva
Utolsó módosítás: 14. 10. 2026, 06:45.